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本帖最后由 晒月亮的小猪 于 2015-12-6 14:23 编辑 : N; o4 h! @7 w9 B& n$ e
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上周二9月9号再驾校报名了,报名和体检一天结束了,领书的时候说,只有三天时间看书,周六就给你分车分教练了,没想到居然这么快,说是赶上好时候了,如果不挂科 十月底准能拿证的。
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- M/ `2 |8 Q, ~2 |回家抓紧看书,结果,平时睡不着的人,看书不到半个小时呼呼大睡起来,跟学过的朋友取经,说别看书,直接下载驾考宝典,做题就行,攻专项和错题,看了两天,自己模拟能到95分以上了,总算松了一口气
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+ @# _9 e2 _7 Z+ _4 u( q$ c周六,7点骑上电动车出门了,那小风呼呼的,真有点冷,到了驾校,看到很多人,开始分教练
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# g) K; G# ^0 i6 P9 S- K教练分好了,熟悉下,开始领着我们上车绕圈,熟悉熟悉下,对于没有摸过车的那叫一个紧张啊,被训的一愣一愣的,记不住咋办??/ N% x. m- B. Q* | {8 p
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3 X& F3 M- \' K+ _上午再紧张的教练训斥中度过,中午赶紧去吃饭,下午继续练,怪不得说只有三天科目一的时间准备,因为从周六开始就上车了,这速度,我还以为得等个一两个月的,好不容易到了下午5点,下班了. b+ j. i: K0 J+ V$ }2 c5 W! l
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总觉得自己笨的很,一起学车的都比我年龄小,压力自然大了不少。。。1 p9 I3 |& u' w* H, z
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周日,一大早又去了,教练开始让练倒车入库,点总是看不准,一天到晚的挨训,回家晚上做梦都是教练训我,训哭了我/ ^: q p4 @$ M {$ i; [* R- ^: a
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周一,安排好孩子,去了,继续倒车入库 ,继续学习,教练说必须抓紧,学时够了,测考科二通过,这个月29号就可以考科二了。。。
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周二,第一把,倒车入库又出问题,原来一直把点看错了,唉,后来纠正后发现,错误不是那么多了,教练的口气终于温和了点。
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周三,一大早,去考科一,紧张的心情啊,好歹过了,98分,明天又要继续练车了
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# Z& O7 U& k0 i" i4 z/ K; w- E# a17日更新。。。。。。。6 u9 N0 y$ R4 ^! o, v0 k' m
周四,今天去练侧方位停车,第一趟还行,第二趟就压线了,唉,又挨熊了,咱得听着,教练也希望每个人都练的好,觉得自己反应比较慢,唯有多练习了。。。。
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19日更新。。。。。。。。1 ]1 {! t0 |+ ~5 R
周五,练习坡起,总算不熄火了,离合控制不好,我是怕熄火
" u1 Q: H5 W j5 U4 a+ g周六,直角转弯和S弯,发现学过倒库,这些都比较容易理解的,缺乏的是熟练
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1 V: U8 v0 m8 Q, Q8 G9 F4 S2015年10月30日来更新。。。。今天科二满分过。。上学时候都没考过一百分啊。$ j8 p; |2 Q z6 K% D5 Q" ?
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# h* b2 U R S: W: N( U. \! w* R9月29号的第一次科二考试挂了,两次都挂在了侧方位车身出线(后来终于找到原因:一味的追求慢车速,导致倒车途中停车,但是自己又没感觉出来,系统会默认你已经做完了这项,没到位当然会出线车身出线),一组学员,就我挂了,教练说下次考就是了,但是心里还是无比的难过,但是还是和大家一起去喝酒吃饭,然后回家了
2 `' o5 W! l- a3 X$ J3 L2 }整个十一都过的不怎么舒心,教练也说,当听到说你挂了的时候,我怎么都不信,挨训最少,其实现在总结了经验,并不是练的好。,只是比较记得准教练教的点,到了考场,突然出现一点意外,自己不知道怎么调整了,所以我觉得还是再练车过程中出点问题比较好,这样就算到了考场有些小问题,自己也能及时反应过来的。
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后来在家休息了半个多月,再新学员把单项学完,开始跑圈时候天天去了,去的次数不多,每天去了就练两把,,但是学员比较多,都是按签到顺序上车,所以也基本靠一天,,,一直到10月的30号考试。4 i1 c0 _* v. `" f; ~" m9 C
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3 {' @5 P( n( \7 q今天一早,到黄河大桥考场,因为来过一次,心里不怎么紧张,但是上次就因为太过自信了,所以挂了,这次还是谨慎点。
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3 P9 y# P" u; N1 Y$ ^' p/ F大屏幕出现了我的名字,21号车,准备考试了# x& w6 g/ Y& x x/ n) s; R2 `" \' }
上车,调座椅,三个镜子,系安全带(一定不可忘记)挂一档,放手刹,指挥员喊一句,都跑A道,我晕 哦,打算跑B道的
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进入坡起,,直角,,,一切正常,,,,到了侧方位,居然出现了和上次一样的错误,未入就提示车身出线,想起教练的话,是不是中停了而自己没感觉到,既然没了这次机会,就下次注意,当时的想法就是我大不了重考,虽然第一次没合格,但是我把所有的都做完了,一路慢慢想,第二次仍然跑的A道,,,9 q+ V. U# K; t8 c
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( S; w; P4 n! t2 ~3 h坡起。。当车上坡时候,开始顺线,我的点位是车标擦线走,刚好20到30公分的样子,到点停车,停好后马上打转向灯,松离合到车身抖动(有一种往前冲的抖动),左脚不动,刹车自然松开,车顺利的上去了。
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0 R! a4 o# p* F6 N直角,这个很简单,顺线和坡起侧方位一样,到点左打死,就过去了. I& y u9 t/ N$ Q6 M# P) d* _2 A$ m
基本没什么可说的。8 K( E5 _: x" V) i3 g: r" a+ ?
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侧方位。。。我挂的地方到了,比较谨慎,依然选择第一个侧方位,我顺线开过去时候故意往前多开出了一点点,停车,挂倒档,看中镜,当到点位时候迅速右打死,也没有控制速度,就是左脚纹丝不动,看左镜,露角回正方向,探头看车轮压线左打死,到点停车,马上打转向灯,挂前进挡,出库,当听到提示合格时候,心理突然放松了,,,这是我的死穴啊,哈哈。(大家在考场考试的时候注意,练车时候什么速度,到了考场就什么速度,不要刻意的追求慢,也不要太快,万一中停也是不合格的,每个人不一样,有人快,有人慢,但是不管快慢,一定要是自己的可控车速就可以。)
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S弯,A区的侧方位离S弯比较近,基本拐过去就到了考试区了,所以一定要在拐过去之前,看看弯里是否有车,等车出去了你再进入,防止前车万一顶墙什么的,把自己也憋停车了,每个教练的教法不一样,我是车头再弯中间进去,看左后视镜,镜子边缘到白线,往右打一圈,到了一定的宽度加一刻,这时候,车基本已经走了一半路了,等车头到路中间时候,回一刻,等车马上碰到边缘线时候回正方向,然后看右后视镜,当镜子边缘与出弯的墙边重合时候往右打一圈,然后看左边,当看不到地面的墙时候往右加一刻,如果看到墙多了就赶紧把一刻回去,回晚了会压右边的线,这时候基本出弯了,回正方向就可以了,其实说白了就是凭感觉。。。。
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倒库,听说这个是挂的最多的了,但是我觉得其实大家放松心情了,练好了,记好点,都没问题,就怕一紧张什么都忘记了4 ?! ~$ `( s8 J, {
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H T+ \+ G/ j6 d% Z2 ]% {* \我是做的A区第一个库,当右肩膀和库边线重合往右打一圈一刻,进入顺线,先是右入库,到左肩膀线停车,挂倒档,看点,到点右打死,这里每个教练教的看法都不一样,我是看车身与库角到了一定的距离,约30公分吧,减半圈,等到看不到角时候右打死,露角回正方向,调正车身,停车就可。会提示倒库准确之类。
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' t! e* D# `( Y* S, K) ^出库该往左了,一定不要忘记左入库啊,做完左入库,按正常出库点出库,到了左肩膀与线平齐,往左打一圈,到公共车道,才算真正的考试结束哦,、、
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) ^8 `9 F6 K5 D: ]关于大桥考场,
4 L" i6 d& ?' o" I+ Y4 z$ ~3 z% M说说这几个跑道* p$ Z& }! j* M$ _& @8 n2 H* r1 T
A:距离最近的,调整车身有点难度,每项之间反应时间很短,比如侧方位刚做完,往左刚打方向,等你回正时候,就提示已经开始考试了,A2倒库不怎么平,一定要控制好离合。( q) N- S+ u4 e, Q9 I9 J; w% E
B:发现这个车道,车最多,估计没啥问题(我没走过这个道)2 J% F) @! J1 @) S
C:进入S弯时候有树挡着,容易看不清楚弯里是否有车再考试,
* _3 v- Z" ]& E6 ~D:这个区域靠最外边,线路也是最长的,线不是很清楚,第一个侧方位和第一个库很容易溜车,试场地时候试过,确实是这样,必须控制好离合。
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其实呢,只要你有信心,哪条道都不是问题,关键是要相信自己,相信自己能行。
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2015年11月4号,
7 I; N% I' X4 b2 j7 j- _开始练科三了,因为是本月20号考试,时间紧迫,我觉得我这组八九个人,直接是丢在103省道开始练车了,没有经验,没有任何的经验
; B* p, R. {" w8 L d2 t0 P一路挨训,一路改正,还好,我们的教练很好,几乎是全驾校最脾气好的教练,做错了会批评,但是永远不会骂你,而且不吸烟,教的也认真,真是惭愧,从始至终没有请教练吃过饭,每次到吃饭点,教练就说,放学了,下午再来,或者明天再来
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这次20号的考试非常没把握,但是教练还是给我报了上去,说相信我,让我试试,也感受下考试的过程,于是乎,悲催的挂了1 H/ B& \9 V' _$ Z! n7 q; s4 ^
按教练的说法,不该挂,说说挂的原因,第一圈,过人行横道摆头不到45度,鉴于这个考官比较严格,靠边停车,重新来,第二次,路途顺利,可惜的是靠边停车摆头力度又没有达到45度,而且观察中镜和右镜不到位,我也是醉了+ @+ _& A/ _0 N& i+ F) K' ^ O8 o9 u
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7 l- d+ }+ m: ^. h, `& C下来看到教练,都不好意思,教练说,没事,下次再来吧!
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; T f A8 Q8 H2 @3 l回家休息两天后,接到教练电话,继续练车,定于12月3号考试,这次练车明显的比第一次有车感,教练也没有提示过,加油加档,自己呼呼的就跑开了,也就不再挨训了,整个的练车过程很轻松的。$ x# `0 T1 ^' {7 i; ^
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29号,老家打来电话有事,我立马悲催了,我能回来吗?3号就要考试
- e9 r! j- e `4 T+ x# Z于是赶紧回老家,第二天赶紧回来,回来后,教练说不知道能不能让你考试呢,都报上人数了,没报你呢,怕你回不来,但是问问队长看能不能考. K# @4 f3 ^7 e8 s; g
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2 x6 {; b8 }# q幸运的是,可以考,把我加上了,抽到了上午考试! d1 o, I" D+ C
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3号,坐上86路,去长清104国道了,这次补考,没有上次的兴奋,很淡定; A# w8 w0 N2 n! ]5 ~' }7 J7 ?
到了地点,人很多,我们排队刷身份证,已经感觉要排到二三百人以后了,、、' E$ j: z' C9 g6 R/ b4 X" U
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跟着我们的教练不淡定了,说继续排着,把身份证给我,我给你们刷,真是太开心了
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把我们刷在了最前面,大屏幕出名字的时候,我的小心脏呢,我咋是第一个呢,教练真是够关照的,让我考完赶紧回家,
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4 Z; i5 q& _2 j1 J& j' E3 F# d# O喊道:***** 直接上考试车,其他人跟我走,我的小心脏已经扑通扑通的哦1 r: a# Z) x% _0 n) ]5 W
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% U; r( }$ G6 M5 }. @: V上了考试车,到了地点,开始夜间模拟时候,我的左腿已经开始抖了,真怕自己不行,但是做完模拟后,瞬间淡定了,于是乎,报告,起步,很快的加到了五档60以上的速度,因为有了上次的失败经验,这次我约20秒就左右摆头,听语音左右摆头,脚放刹车一下回到油门加速走,考官提示,变道,掉头,因为路口正好是绿灯没车,直接二档掉头后,加到五档继续跑,然后右转弯,左转弯,靠边停车,一切顺利,下车领证件时候,考官说:小姑娘不错哦,开的速度挺快,才六七分钟就结束了,真想给你一百分啊,我立马说给我一百吧,考官笑着说说:科三,90分就行,呵呵!
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坐上服务车,回去大厅,教练和队长都在等着呢,说*****,快签字,今天应该不错,开个好头,瞬间后怕,万一不过,他们会怎么说???1 k, W# g' X0 \3 x5 A: H& e
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第二天考科四,100分完胜!!!顺利拿本!!!
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其实,中间的科二,科三各补考一次,真是是自己太紧张导致了,用教练的话说,就是不该挂的人却挂了,不过发现,确实扎实了点,每个考试的细节真是记得清清楚楚的,我很庆幸,我遇到的科二和科三的教练,都是不错的,练车整个过程,就给科二的教练送过两盒烟,科三的买过几次水而已,考完了约教练吃饭,教练都不去的。也算是正规的了,如果不挂科,也就40多天拿证了,这么挂了两次,拖到了两个半月,不过也算顺利的啊,终于可以好好的睡个懒觉,终于可以周末陪女儿好好出去玩,终于成为有证一族,嘿嘿!!!7 Z( P) i+ S8 j2 y" }$ R+ f
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