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本帖最后由 晒月亮的小猪 于 2015-12-6 14:23 编辑
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上周二9月9号再驾校报名了,报名和体检一天结束了,领书的时候说,只有三天时间看书,周六就给你分车分教练了,没想到居然这么快,说是赶上好时候了,如果不挂科 十月底准能拿证的。+ t3 c( U( E6 i: B! ^
+ f( z; I9 y; A% k, l回家抓紧看书,结果,平时睡不着的人,看书不到半个小时呼呼大睡起来,跟学过的朋友取经,说别看书,直接下载驾考宝典,做题就行,攻专项和错题,看了两天,自己模拟能到95分以上了,总算松了一口气& F$ m' K# Y5 }. Q+ K6 R
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周六,7点骑上电动车出门了,那小风呼呼的,真有点冷,到了驾校,看到很多人,开始分教练7 s* s' {( k4 F" ]7 z c
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教练分好了,熟悉下,开始领着我们上车绕圈,熟悉熟悉下,对于没有摸过车的那叫一个紧张啊,被训的一愣一愣的,记不住咋办?? ^7 r$ l& o/ S9 w
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1 z5 \- H" S3 S5 [- g: Z. p. p上午再紧张的教练训斥中度过,中午赶紧去吃饭,下午继续练,怪不得说只有三天科目一的时间准备,因为从周六开始就上车了,这速度,我还以为得等个一两个月的,好不容易到了下午5点,下班了, J, O- @* p5 W, Y/ j8 P
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总觉得自己笨的很,一起学车的都比我年龄小,压力自然大了不少。。。
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2 B+ X% f' Z' [# N# ?3 o周日,一大早又去了,教练开始让练倒车入库,点总是看不准,一天到晚的挨训,回家晚上做梦都是教练训我,训哭了我9 g3 L6 M' U0 ^2 k/ H% w
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周一,安排好孩子,去了,继续倒车入库 ,继续学习,教练说必须抓紧,学时够了,测考科二通过,这个月29号就可以考科二了。。。
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- X A i9 G( Z A周二,第一把,倒车入库又出问题,原来一直把点看错了,唉,后来纠正后发现,错误不是那么多了,教练的口气终于温和了点。+ M5 R- s4 g& a
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周三,一大早,去考科一,紧张的心情啊,好歹过了,98分,明天又要继续练车了& j0 s9 @! J: B
3 r6 x& G. @. F' @- i, l& J% ~17日更新。。。。。。。! B) i# E2 m4 P1 w* O* c$ ^
周四,今天去练侧方位停车,第一趟还行,第二趟就压线了,唉,又挨熊了,咱得听着,教练也希望每个人都练的好,觉得自己反应比较慢,唯有多练习了。。。。
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19日更新。。。。。。。。
* X% d f2 r8 Q$ m周五,练习坡起,总算不熄火了,离合控制不好,我是怕熄火+ ]3 O: z3 ^# S, [
周六,直角转弯和S弯,发现学过倒库,这些都比较容易理解的,缺乏的是熟练
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& D0 N: R0 N+ J' p2 {6 A% ?2 q2015年10月30日来更新。。。。今天科二满分过。。上学时候都没考过一百分啊。* r3 k) ^ }4 T6 H
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9月29号的第一次科二考试挂了,两次都挂在了侧方位车身出线(后来终于找到原因:一味的追求慢车速,导致倒车途中停车,但是自己又没感觉出来,系统会默认你已经做完了这项,没到位当然会出线车身出线),一组学员,就我挂了,教练说下次考就是了,但是心里还是无比的难过,但是还是和大家一起去喝酒吃饭,然后回家了) B1 o2 g/ Q& M g5 S
整个十一都过的不怎么舒心,教练也说,当听到说你挂了的时候,我怎么都不信,挨训最少,其实现在总结了经验,并不是练的好。,只是比较记得准教练教的点,到了考场,突然出现一点意外,自己不知道怎么调整了,所以我觉得还是再练车过程中出点问题比较好,这样就算到了考场有些小问题,自己也能及时反应过来的。
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' x4 o; H( D8 w2 F+ a$ r后来在家休息了半个多月,再新学员把单项学完,开始跑圈时候天天去了,去的次数不多,每天去了就练两把,,但是学员比较多,都是按签到顺序上车,所以也基本靠一天,,,一直到10月的30号考试。1 Q5 L, o, g5 B6 j
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今天一早,到黄河大桥考场,因为来过一次,心里不怎么紧张,但是上次就因为太过自信了,所以挂了,这次还是谨慎点。2 W: q7 E* \* f6 @. v
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: W: ?" m' Q- C1 R( \* _! x8 k: c7 \( \大屏幕出现了我的名字,21号车,准备考试了* \, {, Z+ \$ g* C* F2 l: D6 O
上车,调座椅,三个镜子,系安全带(一定不可忘记)挂一档,放手刹,指挥员喊一句,都跑A道,我晕 哦,打算跑B道的
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( E7 W# L" @7 m( D6 I+ _ H+ R进入坡起,,直角,,,一切正常,,,,到了侧方位,居然出现了和上次一样的错误,未入就提示车身出线,想起教练的话,是不是中停了而自己没感觉到,既然没了这次机会,就下次注意,当时的想法就是我大不了重考,虽然第一次没合格,但是我把所有的都做完了,一路慢慢想,第二次仍然跑的A道,,,
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坡起。。当车上坡时候,开始顺线,我的点位是车标擦线走,刚好20到30公分的样子,到点停车,停好后马上打转向灯,松离合到车身抖动(有一种往前冲的抖动),左脚不动,刹车自然松开,车顺利的上去了。
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) o% D) |' p Y# M! _2 h直角,这个很简单,顺线和坡起侧方位一样,到点左打死,就过去了* t7 C8 f- @/ S1 {* ?2 H) p
基本没什么可说的。0 R/ m9 a7 y6 @7 s+ \
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( q- L/ T {# K2 J3 w侧方位。。。我挂的地方到了,比较谨慎,依然选择第一个侧方位,我顺线开过去时候故意往前多开出了一点点,停车,挂倒档,看中镜,当到点位时候迅速右打死,也没有控制速度,就是左脚纹丝不动,看左镜,露角回正方向,探头看车轮压线左打死,到点停车,马上打转向灯,挂前进挡,出库,当听到提示合格时候,心理突然放松了,,,这是我的死穴啊,哈哈。(大家在考场考试的时候注意,练车时候什么速度,到了考场就什么速度,不要刻意的追求慢,也不要太快,万一中停也是不合格的,每个人不一样,有人快,有人慢,但是不管快慢,一定要是自己的可控车速就可以。)8 W i) F' N6 W0 [% w* x8 d- T
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1 R8 }. h, i* SS弯,A区的侧方位离S弯比较近,基本拐过去就到了考试区了,所以一定要在拐过去之前,看看弯里是否有车,等车出去了你再进入,防止前车万一顶墙什么的,把自己也憋停车了,每个教练的教法不一样,我是车头再弯中间进去,看左后视镜,镜子边缘到白线,往右打一圈,到了一定的宽度加一刻,这时候,车基本已经走了一半路了,等车头到路中间时候,回一刻,等车马上碰到边缘线时候回正方向,然后看右后视镜,当镜子边缘与出弯的墙边重合时候往右打一圈,然后看左边,当看不到地面的墙时候往右加一刻,如果看到墙多了就赶紧把一刻回去,回晚了会压右边的线,这时候基本出弯了,回正方向就可以了,其实说白了就是凭感觉。。。。2 p" v" I S* J8 N; q: {
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倒库,听说这个是挂的最多的了,但是我觉得其实大家放松心情了,练好了,记好点,都没问题,就怕一紧张什么都忘记了
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) b) v2 k0 W7 h1 C3 X, c我是做的A区第一个库,当右肩膀和库边线重合往右打一圈一刻,进入顺线,先是右入库,到左肩膀线停车,挂倒档,看点,到点右打死,这里每个教练教的看法都不一样,我是看车身与库角到了一定的距离,约30公分吧,减半圈,等到看不到角时候右打死,露角回正方向,调正车身,停车就可。会提示倒库准确之类。
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出库该往左了,一定不要忘记左入库啊,做完左入库,按正常出库点出库,到了左肩膀与线平齐,往左打一圈,到公共车道,才算真正的考试结束哦,、、9 U1 t ] ?2 ]% T
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1 m. z; v* u& _- O/ w% k4 p, S+ P关于大桥考场,
7 n! G$ E/ t* _; m: z% d, ~/ x; ?说说这几个跑道
\ q1 d( `3 xA:距离最近的,调整车身有点难度,每项之间反应时间很短,比如侧方位刚做完,往左刚打方向,等你回正时候,就提示已经开始考试了,A2倒库不怎么平,一定要控制好离合。0 ^- o ~' v7 W* ]
B:发现这个车道,车最多,估计没啥问题(我没走过这个道)
: W( Y9 R' h3 LC:进入S弯时候有树挡着,容易看不清楚弯里是否有车再考试,# @7 |4 u0 g. g' Z c0 u
D:这个区域靠最外边,线路也是最长的,线不是很清楚,第一个侧方位和第一个库很容易溜车,试场地时候试过,确实是这样,必须控制好离合。
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* O! S4 ?. M+ @其实呢,只要你有信心,哪条道都不是问题,关键是要相信自己,相信自己能行。& x e8 B7 O8 k# m% L4 |4 d
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/ e) k3 W: Y& }" D2015年11月4号,
+ j, g \% H/ n9 G! U开始练科三了,因为是本月20号考试,时间紧迫,我觉得我这组八九个人,直接是丢在103省道开始练车了,没有经验,没有任何的经验6 L. j$ |# m- }4 }. Y
一路挨训,一路改正,还好,我们的教练很好,几乎是全驾校最脾气好的教练,做错了会批评,但是永远不会骂你,而且不吸烟,教的也认真,真是惭愧,从始至终没有请教练吃过饭,每次到吃饭点,教练就说,放学了,下午再来,或者明天再来
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! F, b; b4 u2 b K+ Y7 _* A这次20号的考试非常没把握,但是教练还是给我报了上去,说相信我,让我试试,也感受下考试的过程,于是乎,悲催的挂了1 ?& H& l0 q+ V5 O( `, |
按教练的说法,不该挂,说说挂的原因,第一圈,过人行横道摆头不到45度,鉴于这个考官比较严格,靠边停车,重新来,第二次,路途顺利,可惜的是靠边停车摆头力度又没有达到45度,而且观察中镜和右镜不到位,我也是醉了
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下来看到教练,都不好意思,教练说,没事,下次再来吧!
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回家休息两天后,接到教练电话,继续练车,定于12月3号考试,这次练车明显的比第一次有车感,教练也没有提示过,加油加档,自己呼呼的就跑开了,也就不再挨训了,整个的练车过程很轻松的。
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6 M1 ]% g. G8 W" s6 e29号,老家打来电话有事,我立马悲催了,我能回来吗?3号就要考试$ Z* @7 [4 s9 P, ~$ J! U
于是赶紧回老家,第二天赶紧回来,回来后,教练说不知道能不能让你考试呢,都报上人数了,没报你呢,怕你回不来,但是问问队长看能不能考$ }9 E$ ^4 F' H! H
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幸运的是,可以考,把我加上了,抽到了上午考试
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3号,坐上86路,去长清104国道了,这次补考,没有上次的兴奋,很淡定
' P, F4 @. Z0 o4 ~; _2 G到了地点,人很多,我们排队刷身份证,已经感觉要排到二三百人以后了,、、$ T2 b6 @: }! ?% r x0 w; f
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( O2 l* a6 U+ j6 A跟着我们的教练不淡定了,说继续排着,把身份证给我,我给你们刷,真是太开心了0 k g7 _' u: z! \- @; y8 p' |% ^
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+ ^! |' g5 G6 z! R把我们刷在了最前面,大屏幕出名字的时候,我的小心脏呢,我咋是第一个呢,教练真是够关照的,让我考完赶紧回家,
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喊道:***** 直接上考试车,其他人跟我走,我的小心脏已经扑通扑通的哦
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上了考试车,到了地点,开始夜间模拟时候,我的左腿已经开始抖了,真怕自己不行,但是做完模拟后,瞬间淡定了,于是乎,报告,起步,很快的加到了五档60以上的速度,因为有了上次的失败经验,这次我约20秒就左右摆头,听语音左右摆头,脚放刹车一下回到油门加速走,考官提示,变道,掉头,因为路口正好是绿灯没车,直接二档掉头后,加到五档继续跑,然后右转弯,左转弯,靠边停车,一切顺利,下车领证件时候,考官说:小姑娘不错哦,开的速度挺快,才六七分钟就结束了,真想给你一百分啊,我立马说给我一百吧,考官笑着说说:科三,90分就行,呵呵!
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" Q- r% ^% A; b" ]2 c% _& m8 I8 C# P; l坐上服务车,回去大厅,教练和队长都在等着呢,说*****,快签字,今天应该不错,开个好头,瞬间后怕,万一不过,他们会怎么说???& y* x4 ^5 ]/ s& s d
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& G4 E% I5 \/ h0 }$ F第二天考科四,100分完胜!!!顺利拿本!!!
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其实,中间的科二,科三各补考一次,真是是自己太紧张导致了,用教练的话说,就是不该挂的人却挂了,不过发现,确实扎实了点,每个考试的细节真是记得清清楚楚的,我很庆幸,我遇到的科二和科三的教练,都是不错的,练车整个过程,就给科二的教练送过两盒烟,科三的买过几次水而已,考完了约教练吃饭,教练都不去的。也算是正规的了,如果不挂科,也就40多天拿证了,这么挂了两次,拖到了两个半月,不过也算顺利的啊,终于可以好好的睡个懒觉,终于可以周末陪女儿好好出去玩,终于成为有证一族,嘿嘿!!!
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