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mln1982

爱宝贝

高一

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1^#

本帖最后由 mln1982 于 2013-12-18 17:01 编辑

终于拿到本本了，激动无比，也发帖纪念一下漫漫学车路……因为孩子小，工作又忙，且遇驾考新规，身边不乏补考者。经过万般纠结之后，选择了价钱高但人少容易学的自动挡（报名的时候自动要比手动贵500块钱，现在自动挡和手动挡一样钱了）。
4月初报名，
科一：4月20几号（具体时间记不清了）考科一，在经十东路上，100分通过；
      科一科四没什么好说的，关键是多做题，驾校发的那本书几乎没看。我都是下载个软件在手机上，上下班坐公交车的时候没事就练练，没费多少工夫和时间。
科二：9月25日，章丘交校考场，90分一把过；. ]# u  |% T9 x/ i
   对于只有周末有时间、碍于情面又不好意思请假的人来说，科二是个坎儿，6月、7月练了几次，没找着感觉（有一次教练去洗手间了，我倒桩时竟然把车给横过来了），极度受挫，有一搭没一搭的练。8月份，看着跟我一起报名的都要拿证了，着急了，教练就每天早上6点在我们小区门口接着我，然后一起去驾校训练场地，一般是两个学员，我练到7:30就去上班，13个学时很快就刷出来了，快考试的时候又练了两三次，提前在考场用考试车练了三圈，开教练车练了有三四圈。考试时很顺利地过关了，考试车的刹车和油门都比较灵敏，倒桩的时候偏点斜点也没关系，而且我觉得平时只要严格要求自己，认真练考试一定没问题。
科三：11月20日，长清104国道，90分一把过；                                                                                                                            科三可没少练，仅凭周末是不行的，一般都是请上半天假去练，话说也是13个学时，我感觉跑了26个学时也得多，后来把所有的要求都变成下意识地习惯了，那就练得差不多了。不过练路要比科二有意思的多，教练不怎么训人，还幽默得很，我们几个学员也比较投缘，于是，练车成了最快乐的时光，现在考出来了还很怀念呢。104国道的道路情况要比我们平时练车的时候险恶的多，提前去练了一天，但是考试车是不让试的，教练提前找了跟考试车一样的车型熟悉了熟悉，大同小异，没什么好紧张的。我觉得科三能顺利过关还跟教练的保驾护航有很大的关系，考试车在前面，教练带着其他待考的学员在后面跟着，考完一个换一个，驾校那天派了两辆教练车，我们教练的车紧跟在后面，需要变道或掉头的时候，教练车比我们会抢先一步，挡住后面过来的车，让我们顺利的变道，所以，虽然在考试车上极度紧张，但有教练在后面跟着，还是不会变的手足无措的。
科四，11月22日，经十西路，100分
   在经十西路泉旺驾校，地方不太好找，考试很快，也是一批批的考，但比科一要快的多，我六分钟就考完了，从考场出来就到宣誓室，观看宣传片，然后等屋子坐满后集体宣誓，很有意思，接下来就是到一楼大厅等着发证了，大约半个小时吧，证就出来了，领证的那一刻是无比的欢喜啊，忙碌了半年多，真心不容易！我们其中有个学员说：“学完驾照再也不学么了”，还有个学员说：“这么难得驾照都考出来了，以后学么都不怕了”

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   总结我这学习历程：
   1、驾校要正规。我们驾校不允许代替刷卡，这些学时都是自己一点点刷出来的，我感觉功夫没白费，拿证第二天我就开自己家的车，一点也不打怵。另外不乱收费，有的驾校加班练车的还收费用，让学员凑钱什么的，报名便宜学起来就贵了。
   2、教练很关键。很幸运分到一个比较不错的教练，我们教练典型的山东大汉，办事很有分寸，性格也比较直爽，关键是总是为学员着想，像我们有些只有周末有时间的人，他就尽量在周末安排我们，而且早上带我们练车，还不耽误上班。考科三的时候有学员第一把没过，再下来转圈重新开始的时候，教练就在车上赶紧下来大声喊一句安慰的话：没事，沉住气，慢慢来。还有就是合理安排人员，我们最多的时候练车也就三四个学员，所以效率很高。而且教练还经常开车捎着我们，我们旁边练车的学员就很羡慕我们。考完科三回来的路上，教练还一直叮嘱我们以后开车的注意事项。确实是个认真负责的好教练，总之，驾照顺利到手，最应该感谢的就是教练。
   3、自己要上心。多练没坏处，不要为考证而考证，考驾照不就是为了能顺利开车上路，安全驾驶吗，所以能多练就多练，每练一次就会学到一些东西，特别是在路上跑的时候，什么情况都可能发生，现在练好了是为了以后的更安全更娴熟。    还有基本上都是夏天练车，因为时间安排的合理，都没有晒黑，这点让我很欣慰

，哈哈哈哈哈

。。。。。。。
萝莉啰唆的写了很多，很怀念学车的那段时光，而且自己的学车过程都比较顺利，仅此也给各位妈妈们提供点经验，希望你们都能顺利过关，早日拿证！

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